Emissionsreduktion im Marcor
Hafenkran von Rotterdam

Herausforderung

Emissionsreduzierung des Hafenkrans von Marcor

Der DCMR-IMO-Standard für NOx-Emissionen beträgt 8,18 g / kWh. Nach einer Messung am Abgasrohr ergab sich eine NOx-Emission von 14,44 g / kWh. Dies musste auf ein Minimum von 8,18 g / kWh reduziert werden.

Ansatz

Messen ist Wissen

Nach der Messung wurde ein Katalysator zwischen dem Turbo- und dem Abgasrohr entwickelt und montiert. Wir haben dann an 5 verschiedenen Punkten gemessen: 1. am Turbo, 2. für den Katalysator, 3. nach dem Katalysator, 4. Gegendruck nach dem Katalysator und 5. Außentemperatur.

Lösung

Katalysator

Der Katalysator hat dafür gesorgt, dass die NOx-Emissionen von 14,44 g / kWh auf einen Wert von 4,6 g / kWh reduziert werden. Und das, während der Standard 8,18 gr / kWh ist. Dies macht den Marcor Hafenkran von Rotterdam zum saubersten Hafenkran in den Niederlanden und von DCMR zertifiziert.

Vorteile

  • Minimale Wartung
  • Kontinuierliche elektronische Systemüberwachung
  • Lange Lebensdauer
  • Flexibel (kann angepasst werden)
  • Praktisch fehlerfrei (3 Jahre in Folge)

Womit können wir Ihnen helfen?

Gerne besprechen wir mit Ihnen eine maßgeschneiderte Lösung für Ihr Emissionsproblem.

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Schweerbau lokomotiven

Wir haben bereits vielen Organisationen (international) kleine und große geholfen. Dies ergab unter anderem saubere Lokomotiven von Schweerbau.

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